عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
Related posts:
نوشته شده توسط : bnbgate
جاذبه های گردشگری ایران که حداقل یک بار باید ببینیدجاذبه های گردشگری ایران که حداقل یک بار باید ببینیدایران یکی از شهرهای جذاب برای گردشگران داخلی و خارجی است. علت این موضوع جاذبه های متنوع و جذابی است که در جای جای ایران می توان ان را مشاهده کرد از اماکن تاریخی قدیمی و آثار باستانی کهن که نشان از فرهنگ و تمدن غنی ایران دارد و چهار فصل که مکان های خوش آب و هوا و سرسبزی را ایجاد کرده است.
پرسپولیس (تخت جمشید )شهر پارسه یا تخت جمشید بخش ها و کاخ های متعددی دارد که می توان راجب هر یک از آن سخن گفت. در بخش شمال غربی تخت جمشید ورودی بزرگ با 111 پله را وجود که به کاخ دروازه همه ملل می رسیم. پس از آنجا از حیاط آپادانا می گذریم، کاخ های آپادانا، تَچُر و هَدیش را می بینیم و راه مان را به سمت شمال شرقی ادامه می دهیم تا کاخ سه دروازه، حرمسرا یا اندرون (موزه)، دروازه نیمه تمام و استحکامات و باروها را از نظر بگذرانیم. در ادامه از تپه شرقی بالا رفته و آرامگاه های اردشیر دوم و سوم را به تماشا می نشینیم. :نکات مهم تخت جمشید که باید بدانید آدرس ثبت شده یونسکو
دره ستارگانشاهکارهای طبیعی سرتاسر جزیره قشم را پوشاندهاند. صخرههای عجیب و غریب این دره باعث میشوند حس رفتن به مریخ را تجربه کنید. این دره در 5 کیلومتری روستای برکه خلف واقع شده است. از نظر علمی فرسایش خاک باعث شکلگیری این دره شده است، اما اهالی روستا اعتقاد دارند این دره به دلیل افتادن یک ستاره روی زمین تشکیل شده است. برای دیدن ستارهها باید تا شب صبر کنید. دره ستارهها بخشی از ژئوپارک قشم، تنها ژئوپارک خاور میانه است. بهترین زمان بازدید از این مکان دیدنی اواخر زمستان و اوایل بهار است. رسیدن به بالای دره علاوه بر لذت تماشای چشماندازی زیبا فرصت مناسبی برای گرفتن عکس به شما میدهد. برای رسیدن به این دره کافی است 25 دقیقه با ماشین به سمت جاده جنوبی حرکت کنید و پس از تماشای غارهای خربس و ساحل طلایی به دره برسید. :نکات مهم دره ستارگان که باید بدانید رصد ستارگان و راه شیری در شب این دره بی نظیر است
مسجد نصیرالملکمساجد یکی از جاهای دیدنی ایران به شمار میروند و مساجد زیبای زیادی در سرتاسر ایران ساخته شدهاند. اما شاید زیباترین مسجد ایران در شهر شیراز و در محله گود عربان (خیابان لطفعلی خان زند) واقع شده باشد. مسجد نصیرالملک در نزدیکی آرامگاه شاهچراغ در زمان قاجار ساخته شده است. رنگ صورتی کاشیها و شیشهها باعث شده این مکان به مسجد صورتی معروف شود. نورآرایی و معماری چشمنواز این مسجد فضایی عارفانه به وجود آورده است. اگر میخواهید اوج هنر ایرانی را تماشا کنید کافی است ساعت 7 صبح به مسجد بروید. دیدن تصاویر این مسجد هر کسی را وسوسه می کند تا برای دیدن آن به شهر بهارنارنج ایران سفر کند. ساخت این بنا 12 سال طول کشیده است و تکتک صحنها، ایوانها، و شبستانهای مسجد شما را مبهوت زیبایی خود خواهند کرد.
شوشتر؛ پایتخت سازههای آبی جهانشوشتر شهری کوچک اما تاریخی در شمال استان خوزستان است و 90 کیلومتر از اهواز فاصله دارد. دو رودخانه کارون و دز از این شهر عبور میکنند و سازههای آبی شوشتر از جمله دیدنی های ایران هستند که در فهرست جهانی یونسکو به ثبت رسیدهاند. قدمت این سازههای آبی به دوران حکومت داریوش هخامنشی بازمیگردد. مردمان آن دوره مجموعهای هوشمند از پلها، کانالها، بندها و تونلهای بزرگ را برای جهتدهی به آب طراحی کردهاند. از جمله مکانهای دیدنی این شهر میتوان به نهر داریون، برج کلاه فرنگی، آرامگاه یعقوب لیث صفاری، منطقه حفاظت شده کرایی، پل بند لشکر، خانه مستوفی، قلعه سلاسل، پل بند شادروان، خانه معین التجار، باغ خان و مسجد جامع اشاره کرد. راحتترین راه سفر به این شهر استفاده از قطار است و بهترین زمان سفر به این منطقه اواخر زمستان و اوایل بهار است.
جزیره هرمزجزیره هرمز در 16 کیلومتری بندرعباس سرزمین رنگها لقب گرفته است و یکی از زیباترین و خاصترین جاهای دیدنی ایران است. خاک سرخ و کوههایی به رنگ زرد، سفید و قرمز شما را با منظرهای بینظیر روبرو خواهند کرد. لذت گشتوگذار در جزیره به تنهایی میتواند یک سفر خاطرهانگیز را برای شما رقم بزند. پس از رسیدن به بندرعباس میتوانید با قایقهای تندرو اسکله حقانی به جزیره هرمز برسید. جالبترین چیزی که در نگاه اول توجه شما را جلب خواهد کرد کوهی سرخرنگ است که محلیها خاک آن را گِلَک گذاشتهاند. طعم غذاهایی که در جزیره هرمز خواهید خورد با مزه تمام غذاهای دنیا متفاوت است. دلیل این تفاوت استفاده از ادویهای به نام سوراغ است که از همین خاک سرخ تهیه شده است. این جزیره به دلیل خاکهای رنگی خود بهشت زمینشناسان نام گرفته است. لحظه رویارویی شما با خاک های رنگارنگ جزیره و آب آبی خلیج همیشه فارس زیبایی وصفناپذیری را به ارمغان میآورد. این جزیره در برههای از تاریخ توسط پرتغالیها اشغال شد که نتیجه این اشغال احداث بزرگترین دژ ایران بود. درهی سکوت یکی از مناطق دیدنی این جزیره است که اگر دست خود را چند دقیقه در آب آن قرار دهید روی دستتان لایه ای از بلور نمکی شکل میگیرد. قدم زدن در نیمه دوم سال در ساحلی اسرارآمیز و دیدن طلوع و غروب خورشید در کنار طیفهای رنگی بینظیر، جزیره هرمز را به یکی از زیباترین جزایر جهان تبدیل کرده است. از جمله دیدنیهای هرمز میتوان به دره رنگینکمان، دره مجسمهها، موزه دکتر احمد نادعلیان، و فرش هرمز اشاره کرد.
به این سایت سر بزنید :
دریاچه مهارلوعجیب ترین جاذبه توریستی شیراز دریاچه نمک مهارلو است. نکته شگفتانگیز این دریاچه رنگ صورتی آن است. این دریاچه در اواسط تابستان رنگی سرخ به خود میگیرد زیرا میزان بالای تبخیر و غلظت نمک باعث تشکیل جلبکهایی میشود که شما را با یک دریاچه صورتی رنگ مواجه میکند. ترکیب رنگ سفید نمک و رنگ سرخ دریاچه یک هارمونی جادویی برای گردشگران داخلی و خارجی پدید آورده است. این دریاچه پناهگاهی ایمن برای پرندگان و به ویژه فلامینگوها است. دریاچه مهارلو در 57 کیلومتری جاده شیراز به فسا و در نزدیکی روستایی با همین نام قرار دارد. پس از بازدید از دریاچه میتوانید به باغهای مملو از درختان بادام، انجیر و انار روستای مهارلو نیز سر بزنید. بهترین زمان سفر به این دریاچه از اواسط پاییز تا اواسط اردیبهشت است زیرا با شروع بارشها عمق آب دریاچه به 1 الی 3 متر میرسد.
چُغازَنبیلدر سفر به جزیره قشم می توانید با یم مکان جذاب و عجیبی به نام دره ستارگان دیدن کنید. این دره یکی از شاهکارهای کم نظیر طبیعت است. اهالی که اطراف این دره زندگی می کنند عقیده دارند که اهالى جزیره عقیده دارند که در زمان های قدیم ستاره اى از آسمان به قلب جزیره افتاده و اشکال عجیبى را از خاک و سنگ و ماسه پدید آورده است. :نکات مهم چغازنبیل که باید بدانید جزو اولین عبادتگاههای زیگورت در دنیا
دریاچه گنجشرایط اقتصادی کنونی باعث شده همه به دنبال گنج باشند. دریاچه گنج یا دریاچه تخت سلیمان در 45 کیلومتری شهر تکاب استان آذربایجان شرقی قرار گرفته است. بومیان عقیده دارند این دریاچه با کوبیده شدن عصای حضرت سلیمان پدید آمده و در گذشته گنجهای بیشماری در این منطقه پنهان شده است. چشمه جوشان این دریاچه 112 متر عمق دارد که باعث شده آب آن 40 درجه سانتیگراد حرارت داشته باشد. مجموعه تخت سلیمان در میان ای سرسبز و خوشآبوهوا واقع شده است و بازدید از آن رایگان است. این مجموعه تاریخی کهن دارد و به باور بسیاری از مردم محل تولد زرتشت بوده است. شاید باور آن سخت باشد اما حتی اروپاییها نیز برای پیدا کردن گنج چندین مرتبه به اعماق دریاچه رفتهاند اما عمق زیاد و رسوبات مانع پیشرفت کاوشگران شدهاند. شنا در این دریاچه ممنوع است اما شاید روزی گنجینههای تاریخی ایران در این ناحیه کشف شوند.
تالاب انزلیتالاب انزلی یکی از زیباترین تالاب های موجود در ایران است که بازدید از آن شما را به وجد خواهد اورد. این تالاب دارای آب شیرین بوده و در جنوب بندر انزلی قرار دارد. قدمت 15 هزار ساله این تالاب هر گردشگری را وادار به بازدید از این مکان زیبا می کند.
کاریز کیشکاریز کیش یک شهر زیرزمینی با معماری تاریخی و یکی از خیرهکنندهترین جاهای دیدنی ایران است. این کاریز در قلب تنها جزیره مرجانی دنیا قرار دارد. صدفها و مرجانهایی با قدمت چند هزار ساله سقف شهر را پوشاندهاند. تنها مسجد مرجانی جهان نیز با سقفی پر از سنگواره و فسیل دریایی در این شهر زیرزمینی ساخته شده است. در سفر به این مکان دیدنی بازدید از موزه خلیج فارس، پایاب کهن قنات، چاههای کاریز، عکاسخانه و تصفیهخانه طبیعی آب را فراموش نکنید. خاک این کاریز خواص درمانی داشته و در گِلدرمانی مورد استفاده قرار میگیرد. هوای قنات همیشه خنک است و در طول سال تغییری نمیکند. پس فرقی ندارد که در کدام فصل به کیش سفر میکنید، کاریز کیش همیشه یکی از جاهای دیدنی ایران است. پس از سرمایه گذاریهای انجام شده جهت مرمت و بازسازی، حالا میتوان این کاریز را یک جاذبه توریستی بینالمللی نامید.
بیستون و طاق بستانکرمانشاه 3000 اثر تاریخی دارد که 716 مورد از آنها جزو آثار ملی به ثبت رسیدهاند. در این میان یک اثر منحصربفرد به ثبت جهانی رسیده است. این مکان دیدنی بیستون نام دارد که در 30 کیلومتری شمال شرقی شهر کرمانشاه واقع شده است. قرارگیری این جای دیدنی در مسیر جاده ابریشم باعث شده تا توجه پادشاهان زیادی به آن جلب شود. بیستون با زیبایی چشمگیر خود، سنگنوشتهها و کتیبههای باستانی زیادی دارد که شما را میخکوب خواهند کرد. تاریخنگاران زیادی وصف این شهر باستانی و حجاریهای بیستون و طاق بستان را در کتابهای خود ذکر کردهاند. سنگنوشته داریوش کبیر نقش برجسته او و اهورا مزدا را در خود جای داده است. تندیس هرکول، اسطوره یونان باستان، از دیگر نقوش بیستون به شمار میرود. دیواره فرهاد کوهتراش عاشقانهای است در دل سنگ که نگاه عشاق امروزی را به خود میدوزد. برجستهترین اثری که میتوان در طاق بستان تماشا کرد تصویر آخرین پادشاه ساسانی است. کتیبه شکارگاه گراز، تاجگذاری خسرو پرویز و اردشیر دوم نیز در دل کوه کندهکاری شدهاند. آبوهوای ییلاقی طاق بستان تفرجگاهی خوشآبوهوا برای بازدید عموم و به راه انداختن بساط پیکنیک و کباب دنده فراهم کرده است.
Rental car iran رنتال کار بهترین و با کیفیت ترین اتومبیل ها را در اختیار شما قرار می دهد. با توجه به شرایطتون می توانید برای انتخاب اتومبیل مورد نظر خود (با راننده یا راننده) به سایت rentalcariran مراجعه کنید. پست های مرتبط: قوانین کیش، قوانین عجیب و غریبی که بهتر از قبل از سفر به جزیره با آن آشنا شوید قشم بهترین جاذبه گردشگری ایران در فصل زمستان
:: بازدید از این مطلب : 21 |
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
نوشته شده توسط : bnbgate
انواع گیت فروشگاهی برای کتاب درفروشگاه های انتشاراتی هاکتاب ها به واسطه کاغذی بودن در برچسب و تگ گذاری بسیار حساس هستند و از طرف دیگر به دلیل کوچک بودن مورد بسیار مناسبی برای سارقان در در فروشگاه های کتاب و انتشاراتی ها به شمار می آیند. از سوی دیگر دسترسی راحت مشتریان به طور همزمان به همه کتاب ها و کالای موجود یکی دیگر ازعوامل خطر بیشتر برای این فروشگاه ها نسبت به سایر فروشگاها با کالاهای دیگر است. پس استفاده از چه نوع گیت دزدگیر فروشگاهی برای صاحبان در فروشگاه های کتاب می تواند یکی از موضوعات مهم برای تصمیم گیری باشد که از این طریق بتوانند مشتریان خود را کنترل کرده و ایمنی مغازه و فروشگاه خود را بالاتر ببرند. برای جلوگیری از سرقت در فروشگاه های کتاب می توان از دو تکنولوژی گیت فروشگاهی RF و گیت فروشگاهی AM استفاده کرد.اما موضوعی که برای فروشگاه های کتاب و انتشاراتی ها در این مسیر اهمیت زیادی دارد لیبل ها, برچسب و تگ های دزدگیر و امنیتی می باشد که باید بر روی خود کتاب ها چسبانده می شود. در گیت های فروشگاهی RF لیبل ها, برچسب و تگ های دزدگیر با اندازه های مختلف (4cm*4cm ،5cm*5cm و…) وجود دارد که کاملا بر روی سطح کتاب می چسبند و نمی توان آن ها را جدا کرد .
به این سایت سر بزنید :
رایج ترین لیبل، برچسب و تگ های دزدگیر که در گیت فروشگاهی RF استفاده می شود لیبل , برچسب و تگ دزدگیر 4*4 می باشد . (مزیت ها: کم بودن ضخامت که سبب می شود بعد از اینکه به صفحات داخلی کتاب نصب می شوند، به راحتی قابل کندن نمی باشند و به سختی می توان آن ها را پیدا کرد) (عیب : پیش از این گفته شده است که لیبل ها, برچسب و تگ های دزدگیر و امنیتی RF در مجاورت فلزات عملکرد مناسبی ندارند .) لیبل ها, برچسب و تگ های دزدگیر و امنیتی AM دارای ابعادی به اندازه 40mm*7mm می باشند که از لحاظ چسبندگی از لیبل ها, برچسب و تگ های دزدگیر RF ضعیف تر هستند . ( مزیت: عملکرد مناسبی در مجاورت فلزات و مشتقات فلز مانند گوشی موبایل ، می باشند) لیبل ها, برچسب و تگ های دزدگیر AM از نظر قیمت گران تر از لیبل ها, برچسب و تگ های دزدگیر RF هستند . گیت های فروشگاهی RF برای فروشگاه های انتشاراتی ها : قیمت مناسبی دارن ، چسبندگی بسیار خوب لیبل ها و برچسب و تگ های دزدگیر ، فاصله پوشش دهی دو انتن تا 110 سانتی متر و امنیت پایین در کنار فلزات و مشتقات فلز اما گیت فروشگاهی AM برای فروشگاه های انتشاراتی ها : قیمت بالاتر این گیت ها ، چسبندگی ضعیف تر لیبل و برچسب ها ، فاصله پوشش دهی جفت انتن تا 160 سانتی متر ، امنیت خوب در حضور فلزات و مشتقات فلز پس به راحتی می توان نتیجه گیری کرد که : گیت فروشگاهی که مناسب که مختص فروشگاه های کتاب و انتشاراتی ها می باشد ، گیت فروشگاهی RF است . در آخر این نکته را یادآور می شویم که فروشگاه های انتشاراتی ها به جز گیت فروشگاهی و برچسب و تگ های دزدگی , به دستگاه خنثی کننده ی لیبل، برچسب و تگ های دزدگیر هم نیاز دارند . تصور کنید لیبل، برچسب و تگ های دزدگیر کتاب ها خنثی و یا غیر فعال نگردد و مشتری شما به فروشگاه های دیگری که به گیت فروشگاهی RF مجهز باشند و با عبور از آن صدای آلارم به گوش می رسید و چه مشکلاتی پیش خواهد آمد . |
تاریخ انتشار : دوشنبه 18 مرداد 1400 |
نظرات (0)
|
Peugeot brand story; France’s largest automaker. The French brand Peugeot has influenced the Iranian car industry more than any other foreign company. The story of the establishment and development of Peugeot, along with examining its role in our country and the most important Peugeot products in the global market, will be interesting for car enthusiasts.
The triangle of French car giants, including Renault, Citroen and Peugeot, continues to produce and sell extensively in the global market. However, the commercial and industrial power of French car companies has decreased compared to the 1980s and 1990s; They are also of particular importance in the European economy due to their high production volume.
The merger of Renault and Nissan in the late twentieth century transformed the French company financially and managerially, making Renault the largest French car brand today. On the other hand, Peugeot’s alliance with Citron and the formation of the PSA group did not have much success and it almost went bankrupt. The French government’s full support for the French car industry, especially the PSA Group brands, has had a major impact on the survival of Peugeot and Citroën in recent years. In 2014, China’s Dongfeng and the French government each acquired a 14 percent stake in PSA to raise funds to develop the large automaker and save Peugeot from bankruptcy.
In Iran, Peugeot is known as the most important partner in the country’s automotive industry. Renault is the importer of the first cars to Iran during the Qajar period, and Saipa was established in 1965 while establishing a joint factory with Citroen; But Peugeot has played a more prominent role in the Iranian car industry since the beginning of the 90s (1370). Today, a large part of the country’s automotive products, including 405, 206 and Pars, are offered in Iran under the Peugeot brand and with the logo of this French company.
In the early nineteenth century and 1810, a group of French companies united to play a more prominent role in the global food trade, especially coffee. In the mid-19th century, industrial products were added to the union to supply coffee grinders and household appliances related to its processing. At this time, the Peugeot family entered into a commercial and industrial partnership with the Coffee Distributors Union.
The history of the Peugeot family dates back to the 15th century; When they became interested in blacksmithing in addition to agriculture. One of the most important activities of this family in the late 18th century was the construction of a water mill in the French city of Sochaux. According to historical documents, the Peugeot Industrial Factory was established in 1814 with the aim of working in the field of textiles. The first Peugeot bicycles entered the market around the 1930s; But until the mid-1950s, the coffee machine was Peugeot’s most important product for the Coffee and Free Market Distributors Association. Historical records mention the official founding of Peugeot’s first industrial plant 2 centuries ago, in 1819.
Visit this site:
In Khabgahyar , you can see the best Khabgah throughout Iran with different environmental and occupational conditions, and have the best choice according to your conditions.
Armand Peugeot is known as the founder of Peugeot Automotive and the most important person in the development of this family company. In 1858, with the support of Emil Peugeot (Armand’s father), a bicycle factory was established. At the same time, the lion brand was placed on bicycles. In 1882, when Armand Peugeot became CEO, mass production of Pennyfarting bicycles began. Prior to that, Peugeot made metal parts for various factories, including bicycle manufacturers.
The penny farthing class bicycle, one of the most important Peugeot products of the nineteenth century, had a large front wheel and a small rear wheel. The cyclist used a steering wheel and pedal attached to the front wheel to move and control it. This model usually did not have a rear brake and could barely reach a top speed of 20 km / h. Many Penny Farting cyclists carried small trumpets to alert passers-by.
At the 1889 World’s Invention in Paris, Armand Peugeot met Gottlieb Daimler and became interested in the fledgling German car industry. In 1886, with Peugeot collaborating with the famous French inventor, Léon Serpollet, Peugeot’s first steam-powered car was piloted; But due to the high weight of the boiler and its accessories, it was not noticed by the market. This product was called Peugeot Type 1 and with a power of 5 hp, it reached a top speed of 25 km / h.
Peugeot’s first internal combustion engine, the Type 2, was built in 1890 in collaboration with the French company Penhard, using German technology and a Daimler license for propulsion. In 1892, 24 Peugeot Type 3 cars were sold, which were the first commercial products of the manufacturer. In 1899, the production of Peugeot reached 300 units per year, which included various models, including Type 3, Type 5 and Type 7 to 28.
Peugeot 405 is the most familiar French car product for Iran. This product also sold very well in Europe and won many honors with the praise of experts. The first model of the Peugeot 405 was introduced in 1987, and remained on the French Peugeot production line for 10 years, thanks to the masterful design of the Pininfarina studio. This car was produced simultaneously in 11 countries and is still offered in Iran and Egypt. Total sales of the Peugeot 405 by 1997 reached 2.5 million units. This product is the latest car sold under the Peugeot brand in the United States
The Peugeot 405, with its sedan and 4-door station wagon bodies, had an unparalleled variety of different powertrains. The car was also produced with a 1.4-liter 75-horsepower engine; But it entered Iran with 1.6, 1.8 and 2 liter engines, along with the GL and GLX series amenities. In the European market, the Peugeot 405 with turbocharged engine and model code 2.0 T16 became very popular. With 196 horsepower, this model could reach 100 km / h in 7 seconds and with an average fuel consumption of 9.4 liters per 100 km, it had a top speed of 230 km / h.
Peugeot’s third best-selling product in the golden years before the twentieth century was the 206. This product also reached the Iran-Khodro assembly line and has continued its production until now. The Peugeot 206 was designed by Pininfarina Studios in 1998 and was on the production line in France until 2012. The total sales of 206 to date have exceeded 10 million units and it is known as the best-selling Peugeot product in history. This car is very popular in the UK and is traded with very high statistics in second-hand versions.
Similar to Iran, the Peugeot 206 in the global market with 1.4 and 1.6 liter engines, had more sales compared to other models. This car was produced in France as the main product with a 22-door and 40-door hatchback body; But versions 2 in the box (206 CC) and 40 in the station (206SW) were also offered as side models. The combination of the Peugeot 206 CC with the 4-door hatchback led to the production of the 206 SD, known as the 206 sedan. This product was first seen in Iran; But it went on the production line in South America as well as Malaysia and China. The most powerful 206 with the letters 206 GTi and 206RC, equipped with a 2-liter engine and 177 horsepower, reached 100 km / h in 7.7 seconds.
The company logo was not like this from the beginning. At first he showed me a lion that was walking on an arrow. This design showed the speed, strength and flexibility of the ax blades of this factory.
1889 was an important year for the Peugeot factory, as it launched the first car called the Peugeot: a Peugeot 3-wheeler designed by Arman Peugeot.
At the time, the logo valve was displayed on other Peugeot products, but between 1890 and 1905, the valve logo was not visible on production machines, and the Peugeot logo was used to mark these machines on car radiators. Between 1905 and 1915, photographs of a lion and an arrow appeared on a Peugeot Lyon model produced by the Peugeot brothers.
However, the company’s main logo, with the design of a lion, was designed as the Peugeot global logo in 1933, and this logo first appeared on the Peugeot 203 model. The lion, which stood on its two hind legs, was reminiscent of the military insignia of Franche-Comté, the original birthplace of Peugeot. Then, in the last change, the Peugeot logo was changed again in early 2021 and became a profile lion.
Rental car Iran provides you with the best and highest quality cars. With your conditions, you can go to the rentalcariran site to choose the car you want (with the driver or the driver). So far, you have the switch of the car you want you have.
WWW.RENTALCARIRAN.COM
تاریخ انتشار : یکشنبه 17 مرداد 1400 |
نظرات (0)
|
داستان برند پژو ؛ بزرگترین خودروساز فرانسه . برند فرانسوی پژو، بیش از هر شرکت خارجی بر صنعت خودروسازی ایران تاثیر گذاشته است. داستان تأسیس و توسعهی پژو، همراهبا بررسی نقش آن در کشور ما و مهمترین محصولات پژو در بازار جهانی، برای علاقهمندان خودرو جالب خواهد بود.
مثلث غولهای خودروسازی فرانسه، شامل رنو، سیتروئن و پژو همچنان به تولید و فروش گسترده در بازار جهانی مشغول هستند. هرچند که، قدرت تجاری و صنعتی شرکتهای خودروساز فرانسوی، در مقایسه با دهههای ۸۰ و ۹۰ میلادی کاهش یافته است؛ همچنان با تیراژ تولید بالا، اهمیت ویژهای در اقتصاد اروپا دارند.
ادغام رنو و نیسان در اواخر قرن بیستم، شرکت فرانسوی را از نظر مالی و مدیریتی متحول کرد تا امروز، رنو بزرگترین برند خودروساز فرانسه باشد. در سمت دیگر ماجرا، اتحاد پژو با سیترون و تشکیل گروه PSA، موفقیت بزرگی به همراه نداشت و بارها به ورشکستگی کامل نزدیک شد. حمایت همه جانبهی دولت فرانسه از خودروسازی این کشور و خصوصا برندهای گروه PSA، تاثیر زیادی بر ادامهی حیات پژو و سیتروئن در سالهای اخیر داشته است. سال ۲۰۱۴، شرکت دانگ فنگ چین و دولت فرانسه، هر کدام ۱۴ درصد از سهام PSA را در اختیار گرفتند تا سرمایهی لازم برای توسعه این خودروسازی بزرگ و نجات از ورشستگی پژو، فراهم شود.
در ایران، پژو بهعنوان مهمترین شریک صنعت خودروسازی کشور شناخته میشود. رنو، واردکنندهی اولین خودروها به ایران در زمان قاجار محسوب میشود و سایپا هم، ضمن تأسیس کارخانهی مشترک با سیتروئن در سال ۱۹۶۵ تشکیل شد؛ اما پژو از ابتدای دههی ۹۰ میلادی (۱۳۷۰ خورشیدی) نقشی پررنگتر از دیگر برندهای فرانسوی در خودروسازی ایران داشت. امروزه، بخش وسیعی از تولیدات خودرویی کشور، شامل انواع 405، 206 و پارس، تحت برند پژو و با لوگوی این شرکت فرانسوی در ایران عرضه میشوند.
اوایل قرن نوزدهم میلادی و سال ۱۸۱۰، مجموعهای از شرکتهای فرانسوی متحد شدند تا نقش پررنگتری در تجارت جهانی مواد غذایی و خصوصا قهوه داشته باشند. اواسط قرن ۱۹، تولیدات صنعتی به این اتحادیه اضافه شد تا دستگاههای آسیاب قهوه و تجهزات خانگی مرتبط با فراوری آن، عرضه شوند. در این هنگام، خانواده پژو وارد همکاری تجاری و صنعتی با اتحادیه توزیعکنندگان قهوه شد.
سابقهی خاندان پژو به قرن ۱۵ میلادی باز میگردد؛ زمانیکه آنها، درکنار کشاورزی به آهنگری علاقه نشان دادند. یکی از مهمترین اقدامات این خانواده در اواخر قرن ۱۸، ساخت آسیاب آبی در شهر سوشو فرانسه بود. بنا بر اسناد تاریخی، سال ۱۸۱۴ کارخانه صنعتی پژو با هدف فعالیت در زمینهی نساجی تأسیس شد. از حدود سالهای ۱۹۳۰، اولین دوچرخههای پژو وارد بازار شدند؛ اما تا اواسط دههی ۵۰ قرن نوزدهم، دستگاه قهوهساب، مهمترین محصول پژو بود که برای اتحادیه توزیعکنندگان قهوه و بازار آزاد ارایه میشد. در کتابهای تاریخی، تأسیس رسمی اولین کارخانه صنعتی پژو، ۲ قرن پیش و سال ۱۸۱۹ ذکر شده است.
به این سایت سر بزنید :
آرماند پژو، با عنوان بنیانگذار خودروسازی پژو و مهمترین شخص در توسعهی این شرکت خانوادگی شناخته میشود. از سال ۱۸۵۸ و با حمایت امیل پژو (پدر آرماند)، کارخانه دوچرخهسازی تأسیس شد. در همان دوران، نشان تجاری شیر روی دوچرخهها قرار گرفت. سال ۱۸۸۲ و زمانیکه آرماند پژو به سمت مدیرعاملی رسیده بود، تولید انبوه دوچرخههای پنی فارتینگ آغاز شد. تا قبل از آن، پژو برای کارخانههای مختلف، از جمله تولیدکنندگان دوچرخه، قطعات فلزی میساخت.
دوچرخهی کلاس پنی فارتینگ (penny farthing) بهعنوان یکی از مهمترین محصولات پژو در قرن نوزدهم، دارای یک چرخ بزرگ در جلو و چرخ کوچک در عقب بود. دوچرخه سوار با استفاده از فرمان و رکاب متصل به چرخ جلو، آنرا به حرکت در میآورد و کنترل میکرد. این مدل، معمولا فاقد ترمز عقب بود و به زحمت میتوانست نهایت سرعت ۲۰ کیلومتربرساعت داشته باشد. بسیاری از راکبان دوچرخههای پنی فارتینگ، بوق شیپوری کوچکی حمل میکردند تا عابران را از حضور خود آگاه کنند.
در نمایشگاه جهانی اختراعات سال ۱۸۸۹ پاریس، آرماند پژو با گوتلیب دایلمر ملاقات کرد و علاقهمند به صنعت نوپای خودروسازی در آلمان شد. در سال ۱۸۸۶ و ضمن همکاری پژو با مخترع مشهور فرانسوی، لئون سرپوله (Léon Serpollet) اولین خودروی پژو با استفاده از پیشرانهی بخار بهصورت آزمایشی تولید شده بود؛ اما بهدلیل وزن بالای دیگ بخار و متعلقات آن، مورد توجه بازار واقع نشد. این محصول، پژو تایپ یک نام داشت و با قدرت ۵ اسببخار به نهایت سرعت ۲۵ کیلومتربرساعت میرسید.
اولین خودروی پژو با پیشرانهی درونسوز به نام تایپ ۲، سال ۱۸۹۰ با همکاری شرکت فرانسوی پنهارد تولید شد که از فناوری و لایسنس دایلمر آلمان برای پیشرانه استفاده میکرد. سال ۱۸۹۲، تعداد ۲۴ دستگاه خودروی پژو تایپ ۳ به فروش رسید که اولین محصولات تجاری شرکت سازنده محسوب میشدند. سال ۱۸۹۹ تیراژ تولید خودروسازی پژو به سالیانه ۳۰۰ دستگاه رسید که شامل مدلهای مختلف، از جمله تایپ ۳، تایپ ۵ و تایپ ۷ تا ۲۸ میشد.
پژو 405، آشناترین محصول خودروسازی فرانسه برای ایران است. این محصول، در اروپا نیز فروش بسیار خوبی داشت و با تحسین کارشناسان، افتخارات بسیاری کسب کرد. اولین مدل از پژو 405، سال ۱۹۸۷ معرفی شد و بهلطف طراحی استادانهی استودیو پینین فارینا، ۱۰ سال روی خط تولید پژو فرانسه باقی ماند. این خودرو، همزمان در ۱۱ کشور تولید شد و همچنان در کشورهای ایران و مصر، عرضه میشود. مجموع فروش پژو 405 تا سال ۱۹۹۷ به عدد ۲.۵ میلیون دستگاه رسید. این محصول، آخرین خودروی فروخته شده با برند پژو در امریکا محسوب میشود
پژو 405 با بدنههای سدان و استیشن ۴در، تنوع کمنظیری از پیشرانههای مختلف داشت. این خودرو با موتور ۱.۴ لیتری ۷۵ اسببخار هم تولید شد؛ اما با پیشرانهی ۱.۶، ۱.۸ و ۲ لیتری، همراه امکانات رفاهی سری GL و GLX وارد ایران شد. در بازار اروپا، پژو 405 مجهز به پیشرانهی توربوشارژ و کد مدل ۲.۰ T۱۶ محبوبیت زیادی پیدا کرد. این مدل با قدرت ۱۹۶ اسببخار، میتوانست در زمان ۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد و با میانگین مصرف سوخت ۹.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، نهایت سرعت ۲۳۰ کیلومتربرساعت داشت.
سومین محصول پرفروش پژو در سالهای طلایی قبل از قرن بیستم، مدل 206 بود. این محصول هم به خط مونتاژ ایرانخودرو رسید و تولید خود را تاکنون، ادامه داده است. پژو 206، در سال ۱۹۹۸ توسط استودیو پینین فارینا طراحی شد و تا سال ۲۰۱۲ در فرانسه روی خط تولید بود. مجموع فروش 206 تا امروز، از مرز ۱۰ میلیون دستگاه گذشته است و با عنوان پرفروشترین محصول پژو در تاریخ شناخته میشود. این خودرو، در انگلستان محبوبیت زیادی دارد و با آمار بسیار بالا در نسخههای دست دوم، معامله میشود.
مشابه ایران، پژو 206 در بازار جهانی هم با پیشرانههای ۱.۴ و ۱.۶ لیتری، فروش بیشتری در مقایسه با دیگر مدلها داشته است. این خودرو در فرانسه، با بدنهی ۲در و ۴در هاچبک بهعنوان محصول اصلی تولید شد؛ اما نسخههای ۲در صندوقدار (206 CC) و ۴در استیشن (206SW) هم بهعنوان نمونههای جانبی عرضه شدند. ترکیب پژو 206 CC با مدل هاچبک ۴در، منجر به تولید 206 SD شد که با نام 206 صندوقدار شهرت دارد. این محصول، اولینبار در ایران دیده شد؛ اما در کشورهای امریکای جنوبی و همچنین مالزی و چین روی خط تولید رفت. قدرتمندترین مدل 206 با نامهای 206 GTi و 206RC، مجهز به پیشرانهی ۲ لیتری و قدرت ۱۷۷ اسببخار، ظرف ۷.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت میرسید.
لوگوی کمپانی از ابتدا به این شکل نبود. در اول یک شیر را نشانم میداد که در حال راه رفتن بر روی یک تیر بود. این طرح، نشان دهنده سرعت، قدرت و انعطاف پذیری تیغه تبرهای این کارخانه بود.
سال ۱۸۸۹ سال مهمی برای کارخانهٔ پژو بود، چراکه نخستین خودرو با نام پژو را راهی بازار نمود: یک خودرو ۳چرخه پژو طراحیشده توسط آرمان پژو.
در این زمان شیر مربوط به لوگو بر روی دیگر محصولات کارخانهٔ پژو نشان داده میشد، اما میان سالهای ۱۸۹۰ تا ۱۹۰۵ لوگوی شیر بر روی ماشینهای تولیدی مشاهده نمیشد و برای مارکگذاری این ماشینها از عنوان پژو خودرو بر روی رادیاتور خودروها استفاده میگشت. میان سالهای ۱۹۰۵ تا ۱۹۱۵ عکس شیر و پیکان بر روی مدل پژو لیون که توسط برادران پژو تولید شدهبود، ظاهر شد.
اما نشانواره اصلی این شرکت، با طرح شیر، در سال ۱۹۳۳ بهعنوان نشانواره جهانی پژو طراحی شد و این لوگو، نخستین بار، بر روی مدل پژو ۲۰۳ ظاهر شد. شیری که بر روی ۲ پای عقب خود بلند شدهبود و یادآور نشان نظامیِ «فرانش کنته» (Franche-Comté)، زادگاه اصلی پژو بود. سپس در واپسین تغییر، نشان پژو در اوایل سال ۲۰۲۱ دوباره تغییر یافت و بهصورت شیر نیمرخ درآمد.
Rental car iran
رنتال کار بهترین و با کیفیت ترین اتومبیل ها را در اختیار شما قرار می دهد. با توجه به شرایطتون می توانید برای انتخاب اتومبیل مورد نظر خود (با راننده یا راننده) به سایت rentalcariran مراجعه کنید.
پست های مرتبط:
مزایای اجاره اتومبیل
پس از زیارت ، دیدنی های مشهد را از دست ندهید
تاریخ انتشار : یکشنبه 17 مرداد 1400 |
نظرات (0)
|
|
|
متن دلخواه شما
|
|
|
